Ứng dụng kiểm tra hệ thống âm thanh trên ô tô với Soundcheck – Listen

Ứng dụng kiểm tra hệ thống âm thanh trên ô tô với Soundcheck – Listen

Bất kỳ âm thanh xe hơỨng dụng kiểm tra hệ thống âm thanh trên ô tô với Soundcheck - Listen

SoundCheck cung cấp các phép đo âm thanh ô tô đơn giản, nhanh chóng và chính xác, từ các thành phần loa riêng lẻ đến toàn bộ hệ thống thông tin giải trí và viễn thông trên xe. Với giao diện kết nối qua Bluetooth, Lightning, USB và với từng thiết bị MEM, cũng như kết nối analog, SoundCheck dễ dàng xử lý sự phức tạp và nhu cầu kiểm tra âm thanh trên các phương tiện ngày nay.

Xem thêm các sản phẩm khác của Listen tại đây!

Các phép đo âm thanh ô tô bao gồm

  • Phản hồi của loa/hệ thống
  • Tiếng vo vo, tiếng rít và tiếng lạch cạch của loa/bảng điều khiển
  • Hiệu suất âm thanh Bluetooth
  • Phản hồi của đầu máy và bộ khuếch đại & THD+N
  • Phản hồi của micrô/mảng micrô.
  • Hiệu quả khử tiếng ồn chủ động
  • Độ chính xác tái tạo không gian

Cấu hình kiểm tra đo lường âm thanh ô tô

Có nhiều cấu hình kiểm tra âm thanh ô tô khác nhau, tùy thuộc vào bản chất bài kiểm tra của bạn. Tín hiệu có thể được thu bởi một micro đơn, cặp micro, dãy 6 micro hoặc thậm chí là bộ mô phỏng đầu và thân, tùy thuộc vào yêu cầu đo lường của bạn. Các thành phần bổ sung như giao diện Bluetooth có thể được thêm vào để nhận tín hiệu vào và ra khỏi đầu phát. Giao diện âm thanh khác nhau tùy thuộc vào số lượng kênh. Dưới đây là một số ví dụ về các cấu hình phổ biến, nhưng vẫn còn nhiều khả năng khác. Vui lòng liên hệ với một trong các kỹ sư của chúng tôi để được hướng dẫn.

Cấu hình kiểm tra đo lường âm thanh ô tô - Soundcheck Listen

Kiểm tra loa đa kênh bằng cách sử dụng một micrô duy nhất ở giữa xe

Kiểm tra micrô Bluetooth trên ô tô bằng cách sử dụng thiết bị mô phỏng đầu và thân Soundcheck Listen

Kiểm tra micrô Bluetooth trên ô tô bằng cách sử dụng thiết bị mô phỏng đầu và thân

Kiểm tra loa Bluetooth trong xe hơi bằng cách sử dụng mảng 6 micrô để đại diện cho một người ngồi ở ghế lái Soundcheck listen

Kiểm tra loa Bluetooth trong xe hơi bằng cách sử dụng mảng 6 micrô để đại diện cho một người ngồi ở ghế lái

Phần mềm đo âm thanh ô tô – Hệ thống SoundCheck

Sự kết hợp mô-đun giữa phần cứng và phần mềm đo lường âm thanh ô tô của SoundCheck mang lại hiệu quả về chi phí, linh hoạt và khả năng mở rộng.

Phần mềm SoundCheck là trung tâm của hệ thống. Mạnh mẽ, nhanh chóng và chính xác, thiết kế có khả năng mở rộng cho phép hệ thống hoạt động tại hiện trường, phòng thí nghiệm mô phỏng cũng như tại cuối dây chuyền sản xuất.

Tính linh hoạt hoàn toàn trong việc lựa chọn kích thích cho phép sử dụng bất kỳ tín hiệu thử nghiệm nào (kể cả âm nhạc) làm kích thích. Các nhạc cụ ảo cung cấp chức năng của phần cứng độc lập trên máy tính xách tay của bạn. Các thuật toán tiên tiến và các tùy chọn hậu xử lý mạnh mẽ cho phép lựa chọn đa dạng các phép phân tích và phép toán. Ví dụ, sử dụng một mảng micro đo lường chung gồm 6 phép đo, có thể đo công suất âm thanh, độ trễ thời gian, độ bao phủ không gian và cả cân bằng âm sắc lẫn âm thanh nổi. Ngoài ra, có thể đánh giá phản hồi của một mảng micro telematics đối với người ngồi trên ghế lái dù có hay không có tiếng ồn nền. Các tùy chọn tài liệu bao gồm từ báo cáo Microsoft Word hoặc Excel toàn diện đến các đầu ra đạt/không đạt đơn giản hoặc tự động ghi cơ sở dữ liệu.

Các bài kiểm tra tự động, có thể lặp lại được tạo, chỉnh sửa và lưu nhanh chóng và dễ dàng bằng giao diện trỏ và nhấp chuột đơn giản. Các chuỗi phức tạp có thể được phát triển để đáp ứng các yêu cầu kiểm tra ô tô cụ thể, ví dụ như hiệu suất khử tiếng ồn chủ động trên đường, định hướng micro và tái tạo không gian.

Ngoài việc giao tiếp với phần cứng đo âm thanh (giao diện âm thanh, HATS, micrô, bộ ghép nối, v.v.), phần mềm còn có thể điều khiển đầu máy của xe để điều chỉnh cân bằng L/R và fader.

SoundCheck cũng tích hợp hoàn toàn với giao diện Mentor A2B để kiểm tra âm thanh ô tô được kết nối qua bus kỹ thuật số Analog Devices A2B . Mentor Analyzer, bộ phận xử lý việc truyền tín hiệu vào và ra khỏi bus, được SoundCheck xem như một giao diện ASIO, cho phép SoundCheck đọc/ghi vào thiết bị và do đó phân tích bất kỳ bộ chuyển đổi nào được kết nối với bus A2B.

Biểu đồ RTA đa kênh SoundCheck để đo SPL tối đa của ô tô, hiển thị kết quả từ 6 micrô cũng như kết quả trung bình (đường màu đen).

Phần cứng đo âm thanh ô tô

AudioConnect 2™ : Giao diện âm thanh nhỏ gọn, độ chính xác cao, sử dụng nguồn USB, tích hợp bộ khuếch đại tai nghe và nguồn điện cho 2 micro. Đây là giải pháp tiết kiệm chi phí cho các bài kiểm tra ô tô cơ bản.

AmpConnect 621 : Giao diện âm thanh đa kênh độ chính xác cao với 6 kênh đầu vào hỗ trợ mảng 6 micro và 2 kênh đầu ra. Thiết bị cung cấp tốc độ lấy mẫu lên đến 192kHz và bao gồm đầu ra bộ khuếch đại, cùng với nguồn micro, hỗ trợ TEDS đầy đủ, đo trở kháng và I/O kỹ thuật số trong một thiết bị duy nhất được kết nối qua USB.

SoundConnect 2™ : Bộ nguồn micro 2 kênh (SCM, IEPE, phân cực 200V) lý tưởng cho các phép đo độ rung hoặc các ứng dụng yêu cầu phân cực.

Giao diện Bluetooth BTC và BQC : Được thiết kế cho mục đích nghiên cứu và phát triển (R&D) và sản xuất, các giao diện này kết nối bất kỳ thiết bị Bluetooth nào với SoundCheck, cung cấp khả năng kiểm soát hoàn toàn mọi cài đặt giao thức Bluetooth và quyền kiểm soát rõ ràng đối với lựa chọn CODEC và công suất phát. BQC được cấp nguồn qua USB để dễ dàng thử nghiệm trên đường.

Ngoài ra còn có: micrô thử nghiệm, giao diện MEMS, bộ khuếch đại, loa, màn hình hiện tại, phần cứng của bên thứ 3 bao gồm Bộ mô phỏng đầu và thân (HATS), v.v.


Thiết bị mô phỏng đầu và thân được sử dụng để đo âm thanh trong xe hơi

Ví dụ: Khách hàng của chúng tôi sử dụng SoundCheck để đo âm thanh ô tô như thế nào?

Đây chỉ là một số phép đo âm thanh ô tô mà khách hàng của chúng tôi đang thực hiện:

  • Kiểm tra QC âm thanh cuối cùng trên xe bao gồm thử nghiệm méo tiếng cuối đường truyền để đảm bảo không có tiếng vo ve, tiếng rít và tiếng lạch cạch từ hệ thống âm thanh
  • Điều chỉnh hệ thống âm thanh cho xe bao gồm định vị loa và cân bằng hệ thống để có sự cân bằng âm sắc và không gian chính xác bao gồm cân bằng L/R và trước/sau
  • QC đầu vào trên micrô MEMS sẽ được nhúng vào ô tô
  • Đo hướng và định vị micrô
  • Các bài kiểm tra trên đường để đánh giá khả năng giảm tiếng ồn chủ động trên đường

Để biết thêm thông tin? Xem thanh bên phải để xem thông tin chi tiết về các trình tự thử nghiệm, sách trắng, hội thảo trực tuyến và nhiều thông tin khác về thử nghiệm âm thanh ô tô.

Đo lường khả năng giảm tiếng ồn chủ động trên đường trong xe bằng SoundCheck với AudioConnect dùng nguồn USB

Thiết bị được đề xuất để kiểm tra âm thanh ô tô

Phần mềm

Các mô-đun phần mềm tùy chọn

  • 2019 : Biến dạng điều chế chéo (IM) và tần số chênh lệch (DF), bao gồm kích thích 2 tông
  • 2021 : Hàm truyền
  • 2024 : Hệ thống 8 kênh

Phần cứng

Đo lường âm thanh ô tô chuyên dụng

Có nhiều loại phép đo âm thanh ô tô khác nhau. Hãy mở rộng các mục bên dưới để tìm hiểu thêm về cách thực hiện phép đo qua Bluetooth, phép đo SPL tối đa, độ méo xung, phép đo tiếng rít và tiếng lách cách, v.v. Ngoài ra, hãy xem phần kiểm tra loa và micrô trên trang web để biết chi tiết về kiểm tra linh kiện âm thanh ô tô cho sản xuất và kiểm soát chất lượng đầu vào.

Đo lường SPL tối đa của ô tô

  • Các phép đo SPL tối đa trong ô tô cho phép so sánh mức độ ồn mà hệ thống thông tin giải trí có thể phát ra trên xe hơi và thường được trích dẫn trong thông số kỹ thuật. Tuy nhiên, điều quan trọng là việc đo lường đặc tính này phải được chuẩn hóa để mang lại sự so sánh có ý nghĩa. Tìm hiểu thêm về những nỗ lực của AES trong việc chuẩn hóa điều này và cách triển khai các phép đo này trong SoundCheck. Đọc thêm >

Đo tiếng vo vo, tiếng rít và tiếng lạch cạch

  • Tiếng vo vo, rít và lạch cạch do hệ thống âm thanh trên xe hơi gây ra thường là do lỗi sản xuất loa, chẳng hạn như méo tiếng thoáng qua do các hạt rời rạc, và dây loa hoặc tấm loa bị lỏng khiến loa rung khi bật ở âm lượng lớn. Những lỗi này có thể dễ dàng được xác định bằng cách kết hợp độ méo hài (phương pháp thông thường hoặc cảm nhận) và các kỹ thuật đo độ méo tiếng thoáng qua.  Đọc thêm >

Đo lường ô tô trên đường

  • Việc đo âm thanh trong xe khi đang lái xe thường rất cần thiết, ví dụ như để đánh giá tiếng ồn đường bộ và hệ thống giảm tiếng ồn, đo các đặc tính của hệ thống thông tin giải trí có thể thay đổi theo tiếng ồn nền như đáp ứng tần số, và đánh giá hệ thống liên lạc rảnh tay trong điều kiện thực tế như đo lường POLQA. Tìm hiểu thêm về cấu hình thử nghiệm cho các phép đo trên đường. Đọc thêm >

Kết nối với âm thanh xe hơi

  • Một trong những thách thức của việc kiểm tra xe hơi là kết nối với hệ thống âm thanh trên xe để đưa tín hiệu kiểm tra vào và ra, cho dù bạn đang kiểm tra loa và cần phát tín hiệu kiểm tra ra dàn âm thanh nổi trên xe, hay bạn cần thu lại phản hồi của micrô tích hợp. Tìm hiểu thêm về cách kết nối SoundCheck với hệ thống thông tin giải trí trên xe của bạn qua Bluetooth, ổ USB hoặc bus A2B. Đọc thêm >